不久前公布的“雙積分”政策，使得電動車又一次成為爭論的焦點，作為新能源汽車的當家花旦，電動車未來前景被廣泛看好。不過，充電設施盡管有所發(fā)展，但沒有得到根本性的改善，發(fā)展空間巨大，一時間，各大企業(yè)已經瞄準充電市場，積極介入，希望重塑充電行業(yè)格局。
近些年城市的汽車尾氣污染也越發(fā)嚴重，這成為國家下決心加大力度發(fā)展電動汽車主要原因。數據顯示，2017年上半年全球電動車的銷量累計達到449,817 輛，同比漲了41%，僅6月份的電動車銷量就超過了10萬臺。
作為全球最大的新能源汽車保有國，中國同樣也是最大的充電樁生產國。據前瞻產業(yè)研究院《中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景預測與投資分析報告》整理數據顯示，截至2017年10月，我國公共充電樁總數達19.5萬個，私人充電樁達18.8萬個。
